A Microsoft revelou o Publisher Content Marketplace (PCM), uma plataforma destinada a facilitar acordos de licenciamento entre empresas de IA e produtores de conteúdo.
A iniciativa surge em meio a disputas legais sobre o uso não autorizado de material jornalístico para treinar sistemas de IA, o que impulsionou a busca por modelos de licenciamento mais claros.
O PCM funcionará como uma central onde editoras poderão estabelecer termos de uso para seus conteúdos, permitindo que empresas de IA consultem as condições e negociem licenças para utilizar o material online na melhoria de seus modelos. Os proprietários de conteúdo receberão relatórios baseados no uso, ajudando a definir preços de forma mais transparente.
Segundo a Microsoft, a plataforma está sendo desenvolvida em parceria com grandes grupos de mídia, como Associated Press, Condé Nast e People, entre outros, e já iniciou a integração de parceiros como o Yahoo durante a fase piloto.
O contexto atual de IA generativa tem sido impulsionado por conteúdos absorvidos sem compensação financeira aos criadores originais, enquanto veículos tradicionais enfrentam queda de tráfego proveniente de buscadores e redes sociais, levando muitos a buscar acordos de licenciamento ou ações judiciais.
Entre os casos de maior repercussão estão disputas movidas pelo The New York Times e pelo The Intercept contra a Microsoft e a OpenAI, que alegam violação de direitos autorais. O PCM surge como tentativa de remunerar editores com base no valor entregue pela IA.
A Microsoft também mencionou o Really Simple Licensing (RSL), um padrão aberto apoiado por editoras, mas não esclareceu se o PCM terá integração com esse modelo. A empresa destaca que a web aberta depende de uma troca de valor entre editores e canais de distribuição, uma dinâmica que a IA tem exigido reconfigurar.
Com o PCM, a Microsoft afirma que garantirá pagamentos aos editores e oferecerá aos desenvolvedores de IA acesso escalável a conteúdo premium licenciado, mantendo suporte a publicações de todos os portes — de grandes grupos a veículos independentes.
